По следам Бескудниковской ветки.
Дзержинская - Лосиноостровская (2)


И последний участок трассы линии Бескудниково - Лосиноостровская на нашем пути: от бывшего переезда на улице Лётчика Бабушкина до станции Лосиноостровская. Электрички от Бескудникова когда-то приходили на отдельную короткую платформу, располагавшуюся вдоль Анадырского проезда приблизительно от здания поста ЭЦ до пешеходного моста с южной стороны станции на главном ходу; сегодня вся эта территория застроена гаражами. На сохранявшемся участке пути от разобранной платформы до примыкания к главным путям несколько лет стоял пожарный поезд. Непосредственно у примыкания располагался светофор с тремя огнями, который действовал до второй половины девяностых годов.

Переезд через ул.Лётчика Бабушкина

Бывший переезд через улицу Лётчика Бабушкина. Прямо за дорогой - эстакада. Остаток путей от Лосиноостровской упирается в эту эстакаду. К ней торцом подгоняют платформы и что-то с них сгружают. Или загружают.

Кстати, асфальт здесь лежит прямо на рельсах. Хорошо видна ровная трещина, идущая наискось через всё полотно улицы.

Фото: Михаил Суханов
12 декабря 2001 г.

Тот же самый переезд с заасфальтированными рельсами в 1989 году. Как видим, за десятилетие здесь мало что изменилось: на этом снимке лишь отсутствует погрузочная рампа.

Фото: Сергей Ермаков
Июнь 1989 г.

Тупик

Здесь кончаются рельсы, идущие от Лосиноостровской. Платформы. Эстакада. Тупик.

Фото: Михаил Суханов
12 декабря 2001 г.

А вот так выглядел участок пути, впоследствии упиравшийся в погрузочную рампу, при взгляде со стороны Лосиноостровской в 1982 году. Слева видны опоры и сигнальные мостики главного хода Ярославского направления, в центре - путь к подстанции, а направо - всё ещё электрифицированный бывший главный путь Бескудниковской ветки.

Фото: А. Лифанов, прислал М. Кирсанов.

Главные пути

Главные пути Ярославского направления. Прямо - через 10 км Ярославский вокзал, а направо... Направо электрички уже никогда не пойдут... Впрочем, и раньше они не выходили на главный путь - рельсы Бескудниковской ветки здесь ещё немного идут параллельно главному направлению (справа в сугробе), а затем упираются в гаражи, возникшие на месте платформы Лосиноостровская.

Фото: Михаил Суханов
12 декабря 2001 г.

Прошло ещё немного времени, и летом 2003 года стрелка, соединявшая последний действовавший участок Бескудниковской ветки с главными путями Ярославского направления, была разобрана при реконструкции путевого развития в связи с планируемым пуском скоростных электропоездов от Мытищ до Москвы. Так что с этой стороны ветки её железнодорожная история закончилась окончательно.

<< Обратно

[ Введение | История | Конец пути | По следам Бескудниковской ветки |
Схема путей | Гостевая книга | Московский трамвай ]

© 2001-2004, Александр Елагин, Михаил Суханов, Сергей Ермаков, Алексей Лифанов.