Перекрёсток проспекта Мира и улицы Бориса Галушкина
Пересечение в одном уровне забитой автомобилями магистрали - проспекта Мира - и трамвайной линии от улицы Бориса Галушкина было одним
из наиболее уязвимых участков трамвайной сети в Москве. После закрытия линии от ВДНХ до Рижского вокзала трасса по Галушкина - единственное,
что связывает депо имени Баумана с общегородской сетью. В 2000 году здесь был построен тоннель вдоль проспекта Мира, так что теперь
пути трамвая и основного потока автомобилей не будут пересекаться.
На время строительства тоннеля трамвайные пути переносили на временную обходную
линию; правда, переключение движения на неё затянулось почти на месяц вместо
обещанной недели, и значительная часть подвижного состава депо Баумана ютилась
в других депо.
Перекрёсток проспекта Мира и улицы Бориса Галушкина в начале 1970-х годов. Заметьте, какими зелёными когда-то были эти места...
Фото из книги "Имена московских улиц".
В сентябре 1999 года трамвайное движение было перенесено с проспекта Мира на новую линию по Продольному
проезду.
Обходная трасса в основном уложена, осталось чуть-чуть - уложить пару звеньев пути на самом проспекте да подсоединить её к действующей.
2 июня 2000 г.
Наконец-то уложены стрелки, осталось натянуть контактную сеть...
16 июня 2000 года.
Вот так выглядит обходная трасса в действии. Сооружение тоннеля близится к завершению - справа видны работы по восстановлению
трамвайных путей на постоянном месте.
17 июля 2000 г.
Взгляд на восстановленную прямую линию со стороны проспекта Мира. Тоннель открыт, и основной поток автомобилей теперь не пересекает
трамвайную трассу. Пересечение же рельсов с проезжей частью над тоннелем укрыто резиновыми плитами.
Направо уходит переложенная осенью и зимою 1999 года линия в Ростокино.
