Вернувшись с Большой Ширяевской улицы, трамвайная линия проходит по центру Богородского шоссе и плавно спускается вместе с ним в долину реки Яуза. Этот участок трассы трамвая сохранился с конца XIX века.

Перекрёсток Богородского шоссе и Ростокинского проезда. На этом оживлённом перекрёстке находится треугольник трамвайных путей, в котором сходятся линии от Ростокинского проезда, Богородского шоссе и улицы Богатырский мост. Вагон 19 маршрута следует "нулевым" рейсом из депо, а вообще-то прямого маршрута от Ростокина в Сокольники сейчас нет. А жаль. В 2003 году всё же планировалась организация трамвайного маршрута номер 25 "Останкино-Сокольники", но по так и не выясненным до конца причинам (по всей видимости, из-за отурникечивания маршрута 17 и вызванной этим нехватки подвижного состава) план остался не реализованным.

А вот и Богатырский мост через Яузу, который дал название улице. Все эти "богатырские" имена пошли от завода "Красный Богатырь", построенного ещё в XIX веке и занимающем значительную территорию по обоим берегам Яузы. Впрочем, узнать в этом участке дороги мост можно лишь по чугунному парапету с одной стороны, другая же сторона моста представляет собой совершенно обыкновенную обочину, упирающуюся в забор "Красного Богатыря".

Сразу за мостом трамвайная линия поворачивает направо, на Краснобогатырскую улицу (ещё одно "богатырское" название!), и пересекает подъездной путь к заводу "Красный богатырь". Поднявшись вдоль путей в гору, мы попадём в те края, которые когда-то были подмосковным селом Богородское.