Старинное село Богородское к северо-востоку от Москвы известно с XIV века. С середины XIX века эта местность стала дачным посёлком, здесь жили И.И.Шишкин, П.И.Чайковский, А.П.Бородин, М.А.Балакирев. В 1886 году сюда пришла линия конно-железной дороги, одна из первых в Москве. В начале XX века район села Богородского, превратившийся в рабочий посёлок при заводе "Богатырь", вошёл в состав Москвы.

В наши дни Богородское из промышленной зоны снова превращается в тихий уютный зелёный микрорайон. На смену старой деревенской застройке пришли современные многоэтажные здания, а район посёлка имени Подбельского, граничившего с Богородским, был застроен ещё в 1950-х годах.

Поворот с Краснобогатырской улицы на Миллионную. В отдалении видна красивая церковь Спаса Преображения (1876-80). Трамвайная линия, поворачивающая налево, является частью первоначальной линии конки до Богородского.

В начало
29 июля 2000 г.

Миллионная улица. Здесь находится трамвайное кольцо "Богородское", существующее ещё со времён конки. Когда-то в этом подмосковном селе заканчивалась линия, проходившая из центра города мимо вокзалов и Сокольнического леса.

В начало
Июль 2000 года.

Снова кольцо "Богородское". Сейчас оно не используется для оборота маршрутов - после открытия станции метро "Улица Подбельского" все местные маршруты дотянули туда по Погонному проезду (на снимке виден вагон, движущийся от Погонного проезда к Миллионной улице).

В начало
Июль 2000 года.

Погонный проезд. Это довольно тихая и узкая улочка, в основном застроенная современными жилыми зданиями. Да и сам район считается весьма престижным из-за обилия зелени и близости к национальному парку "Лосиный остров".

В начало
Июль 2000 года.

Трамвайная станция "Улица Подбельского". Это одна из крупнейших московских трамвайных станций; она имеет три пути в сторону Погонного проезда и два - в сторону Открытого шоссе.

В начало
Июль 2000 года.

[ Главная страница | << Богородское шоссе ]