Победа - Пирогово


Бодрым шагом я направился по шпалам к Пирогову, катя по рельсам велосипед.

Поначалу дорога выглядела вполне удобной (по крайней мере, для того, чтобы катить велосипед). Высокие травы, деревья вдоль пути...
Чудо природы - опора контактной сети, тоже довольно новая, к тому же консоль по какой-то случайности ориентирована как положено - видно, ветром повернуло. Но вот вдали показалась досадная неприятность. В том месте, где железная дорога по высокой насыпи пересекает ручей, снятые рельсы на деревянных шпалах закончились, а начался реконструированный участок - на железобетонных шпалах с неснятыми рельсами, к тому же уложенный на крупный щебень. Сразу встал вопрос - как же двигаться дальше? Велосипед сразу превратился в жуткую обузу (а тропинок вблизи по-прежнему не было). Пришлось проявить чудеса эквилибристики: поставить его обоими колёсами на головку рельса и ОЧЕНЬ АККУРАТНО вести, стараясь, чтобы заднее колесо не соскакивало. Вам такое не советую - малоинтересное занятие :-)
Входной светофор станции Пирогово приветствует энтузиастов (тех ненормальных, кто подходит к нему с этой стороны) сигналом "четыре белых". В Инструкции по сигнализации такого нет, точно знаю.
Вниманию московского мэра!!! Монорельс!!! Второй рельс кто-то аккуратно вырезал и утащил для использования в домашнем хозяйстве. Интересно, как тащили - тяжёлый ведь...

Чем дальше, тем страньше и страньше. Для полного ощущения зазеркалья осталось совсем немного...

[ <<< Назад | Дальше >>> ]

[ Московский трамвай | Бескудниково - Лосиноостровская | Гостевая книга ]

© 2002, Александр Елагин