Вагон №6 входит на треугольник. Вдали, если присмотреться, видна электричка у платформы Захарково. Сам вагон ещё в старой бело-красной окраске.
3 августа 2000 г.
Здесь до конца января 2001 года линия заканчивалась полузаросшим тупиком, а через мост и дальше пассажирам приходилось перебираться пешком (то есть переквалифицироваться из пассажиров в пешеходы). Хотя видный вдалеке знак и утверждает, что, дескать, главная дорога ведёт налево, на самом деле слева был лишь вяло ремонтировавшийся непроезжий мост через Клязьму.
3 августа 2000 г.
Через год, после восстановления движения через мост, развортный треугольник перестал быть разворотным. Как видите, крестовина на стрелке со стороны моста снята, и проехать здесь из тупика трамваю не удастся.
8 августа 2001 г.
А это - один из немногих признаков трамвайной остановки. Надо заметить, что остановки трамвая практически нигде в Ногинске не обозначены, названия тоже нигде не написаны. Зато на некоторых из них установлены симпатичные остановочные павильоны (здесь, правда, павильона нет. Да и сама остановка после открытия движения через мост перешла в разряд "по требованию").
3 августа 2000 г.
Контактный провод сворачивает к мосту, а вот рельсы скрываются в траве и песке. Это, разумеется, до открытия движения.
3 августа 2000 г.
Через год с того же места открывалось намного более приятное зрелище: свежеуложенные накатанные рельсы, столь же новенькая плитка... Сразу понятно: здесь ходит трамвай!
8 августа 2001 г.