Холодильный переулок получил своё изысканное название в 1925 году по находящимся вблизи железнодорожным складам-холодильникам. Трамвайная линия от Даниловского вала по этому переулку появилась взамен снятой линии по Большой Тульской улице; эта линия далее проходит рядом с железнодорожными путями под Автозаводским мостом, сразу после этого подныривает под эти же пути и выходит на Варшавское шоссе вблизи от платформы "ЗИЛ". Движение на этом участке было открыто 27 октября 1950 года, хотя с тех пор кое-что изменилось. На участке от Автозаводского моста до путепровода, отделяющего Большую Тульскую улицу от Варшавского шоссе, в ноябре 2001 года пути были передвинуты ближе к железнодорожной платформе - предыдущая трасса, проходившая вдоль обочины Большой Тульской улицы, мешала сооружению нового въезда на Автозаводский мост, ставший частью третьего транспортного кольца.

Холодильный переулок - узкая улочка, проходящая по старой промышленной зоне.

В начало
Июль 2000 г.

Вагон 47 маршрута на остановке "Станция метро «Тульская»". Сама станция расположена в нескольких десятках метров правее, ближе к Большой Тульской улице.

В начало
30 декабря 2002 г.

Юбилейный вагон в Холодильном переулке. Именно от этого перекрёстка до 1992 года уходила линия на Автозаводский мост по 1-му Тульскому переулку. Обратите внимание на фиксаторы, которые ранее поддерживали контактную сеть, в верхней части снимка.

В начало
Июль 2000 г.

1-й Тульский переулок. Сейчас о том, что по нему пролегали трамвайные пути, напоминают только несколько ещё сохранившихся опор контактной сети. Вдали - трамвайная линия по Холодильному переулку.

В начало
Июль 2000 г.

Вид линии по Холодильному переулку с Автозаводского моста. Слева - небоскрёб Министерства по налогам и сборам. Архитекторы предусмотрительно придали ему форму карандаша. Налоги - полезная вещь, ведь справедливо говорят, что спокойно спать можно, лишь уплатив их...

В начало
Июль 2000 г.

[ Главная страница | << Даниловский вал | Платформа "ЗИЛ" - метро "Нагатинская">> | Автозаводский мост ]