Перекрёсток Андроньевского проезда и Гжельского переулка. Этот район застроен старинными зданиями, уцелевшими при реконструкции соседних улиц.

Самое низкое место на Волочаевской улице находится под железнодорожным путепроводом. Трамвайные пути проходят по обе стороны от центральной опоры.

Спуск к путепроводу с северной стороны также довольно крут. Кроме того, на снимке хорошо заметно, что сам путепровод расположен не по оси улицы, а почему-то под углом. Странно, но таким уж его построили.

За домами, выстроенными вдоль Волочаевской улицы за последние годы, можно не разглядеть интересный памятник промышленной архитектуры - водонапорную башню. А за белым забором расположен Московский трамвайно-ремонтный завод.

Возле Трамвайно-ремонтного завода можно наблюдать уникальное для нынешней Москвы явление - три параллельных трамвайных пути на проезжей части. На третий путь выходят въезды-выезды с территории ТРЗ, а сам он присоединён к основной сети пошёрстной стрелкой чуть дальше по улице. В семидесятых годах ещё существовал второй въезд на этот путь, располагавшийся у перекрёстка с Таможенным проездом, но в ходе очередного ремонта стрелка была разобрана.

Трамвайную линию пересекает железнодорожный подъездной путь, ведущий к небезызвестному в определённых слоях общества заводу "Кристалл". Сразу за переездом располагается противошёрстный съезд между трамвайными путями.

Следующий участок Волочаевской улицы с западной стороны застроен типовыми зданиями образца второй половины 1970-х годов, а с восточной стороны улицы располагаются различные военные учреждения, включая госпиталь имени Бурденко.