При сооружении Центральной электрической станции, равно как и прочих сооружений московского трамвайного хозяйства, использовались самые передовые на тот момент технические решения. Просторные и светлые производственные помещения, лучшее оборудование и материалы...

	Секция железобетонного коллектора для водоснабжения станции. Железобетон к началу ХХ века из экзотики превратился в широко применяемый материал. Фото из коллекции Вадима Розалиева.
	Укладка подземных бронированных электрических кабелей на Софийской набережной. Фото из коллекции Вадима Розалиева.
	Распределительный щит низкого напряжения. Электрооборудование для московского трамвая, включая электростанцию, в основном было поставлено фирмой "Siemens & Halske", изготовившей его на своём заводе в Санкт-Петербурге. После революции завод был национализирован и ныне называется "Электросила". Фото из коллекции Вадима Розалиева.
	Машинное отделение электростанции с рядами турбогенераторов. Фото из коллекции Вадима Розалиева.
	Котельное отделение электростанции. Фото из коллекции Вадима Розалиева.

[ Главная страница | << Назад ]

©1999-2024, Александр Елагин (если не указано иного). Внешний вид и содержание сайта охраняются российским и международным законодательством об авторском праве. Запрещается использование текста и изображений с данного сайта без предварительного разрешения авторов используемых материалов. Вся приведённая информация отражает точку зрения авторов и не является официальной позицией какой-либо организации. Информация, содержащаяся на сайте, рассматривалась авторами как достоверная на момент публикации. Авторы не несут ответственности за актуальность ссылок на другие сайты и их информационное наполнение.