С левой стороны Ленинградского шоссе расположена территория Ходынского (Октябрьского) поля, в наши дни отделённого от магистрали городской застройкой. В истории Москвы название "Ходынка" в первую очередь ассоциируется с печальными событиями 1896 года, когда в результате бездарной организации празднования коронации последнего российского императора на Ходынском поле из-за давки погибло около двух тысяч человек, а увечья получили ещё несколько десятков тысяч. Впрочем, бывали на Ходынском поле и более успешные праздники: в 1775 году здесь отмечали заключение Кучук-Кайнарджинского мира с Турцией, по которому Россия получила право плавания своих кораблей по Чёрному морю до Константинополя. А в 1882 году на Ходынском поле проводилась всеросийская художественно-промышленная выставка.

Часть территории Ходынского поля занимает созданный ещё в начале ХХ века Центральный аэродром, некогда бывший главным воздушным вокзалом города, но уже много лет не используемый регулярными рейсами - он слишком мал, а к тому же с ростом Москвы вширь оказался чуть ли не в самом центре. Впрочем, название станции метро "Аэропорт" по-прежнему напоминает москвичам о его существовании; хотя, пожалуй, подавляющее их большинство и не задумывается над этим.

	Трамвайные пути занимают одну из двух разделительных полос между тремя проезжими частями Ленинградского проспекта. Вторую из них занимает бульвар, изрядно поредевший в последние годы, но всё ещё борющиёся за выживание в облаках выхлопных газов. 15 июня 2003 г.
	Эта часть проспекта, застраивавшаяся в 1930-50х годах, в основном низкоэтажна - по нынешним московским меркам, разумеется. Новые же дома постепенно подступают к проспекту из глубин кварталов. Май 2000 г.
	Один из выходов со станции метро "Аэропорт" ведёт прямо к трамвайной остановке, расположенной, как и остальные остановки на этом участке, почти в центре проспекта. Май 2000 г.
	На месте сквера на площади Эрнста Тельмана, расположнной возле станции метро "Аэропорт", в последние годы вырос очередной торговый центр, смутно различимый в правой части снимка. А вдоль Ленинградского проспекта протянулись корпуса Государственного технического университета, как ныне именуется Московский автодорожный институт (МАДИ). 15 июня 2003 г.

[ Главная страница | << Ленинградский проспект (1) | Ленинградский проспект (3) >> ]

©1999-2024, Александр Елагин (если не указано иного). Внешний вид и содержание сайта охраняются российским и международным законодательством об авторском праве. Запрещается использование текста и изображений с данного сайта без предварительного разрешения авторов используемых материалов. Вся приведённая информация отражает точку зрения авторов и не является официальной позицией какой-либо организации. Информация, содержащаяся на сайте, рассматривалась авторами как достоверная на момент публикации. Авторы не несут ответственности за актуальность ссылок на другие сайты и их информационное наполнение.