Каланчёвская улица получила своё название по находившемуся вблизи Каланчёвскому
полю, на котором в XVII веке находился царский путевой дворец с высокой башней - "каланчой". Эта улица делится
Комсомольской площадью на две примерно равные по длине части. Одна из них, от площади к центру города, лишилась трамвайных
путей в 1930-х годах после открытия первой московской линии метро. Но практически одновременно на другом участке появилась
заменяющая линия в обход Садового кольца, действующая и по сей день. В 1954 году на Каланчёвской улице было построено двухпутное
оборотное кольцо у железнодорожной станции Каланчёвская.
Вместо трамвая к центру города многие десятилетия ходил троллейбус, но в 2000 году был закрыт и он, поскольку из-за
постоянных пробок и возросших интервалов пассажиропоток на нём упал практически до нуля. Троллейбусная линия по улице Кирова
(Мясницкой) до 2003 года использовалась как служебная, и лишь затем по ней вновь пошли троллейбусы с пассажирами - сюда
с соседней Сретенки были перенесены 9 и 48 маршруты.
|
Каланчёвскую улицу и Комсомольскую площадь разделяет железнодорожный путепровод. За ним видна башня Казанского
вокзала, а на переднем плане - трамвай, сворачивающий на Каланчёвскую улицу.
2001-06-30 |
|
Каланчёвская улица. Справа за деревьями находится одноимённая железнодорожная станция.
Июнь 1997 г. |
|
Два здания по левой стороне Каланчёвской улицы выполнены в едином стиле и кажутся единым сооружением, хотя и возведены
в разные годы. Правое крыло появилось, насколько я помню, в конце семидесятых годов, а левое - несколькими десятками
лет ранее. А ещё дальше - стеклянный небоскрёб начала XXI века.
2004-07-30 |
|
Вагон с юбилейной раскраской на Каланчёвской улице. Обратите внимание на старинное здание с огромным количеством
печных труб на крыше.
Июль 2000 г. |
|
Следующее двухэтажное сооружение также довольно старо. Не так много сохранилось в Москве подобных кирпично-деревянных
строений.
2002-06-28 |
|
Трамвайные рельсы сворачивают с заканчивающейся здесь Каланчёвской улицы в Протопоповский
переулок. Эта развилка некогда регулировалась светофором, но уже достаточно давно он был ликвидирован. На этом
перекрёстке расходятся и маршруты 7 трамвая с 14 троллейбусом, которые вместе следуют очень протяжённый участок
от Преображенской улицы.
2002-06-21 |
|
Ещё один взгляд на предыдущий перекрёсток, на сей раз со стороны Протопоповского переулка.
2002-06-28 |
|
Перекрёсток Безбожного (Протопоповского) и Астраханского переулков. Этот район был реконструирован и застроен
типовыми домами в семидесятые годы. Из старой застройки здесь представляет интерес классическое здание больницы,
флигель которого виден в левой части снимка.
Июль 2000 г. |
|
Трамвайная линия по Протопоповскому (Безбожному) переулку была построена в середине тридцатых годов в качестве
замены снятым магистральным линиям на Садовом кольце. Сейчас уже трудно поверить, но полвека назад здесь ходило
около десятка различных трамвайных маршрутов. В наше время здесь остался лишь один, под номером 7.
2002-06-28 |
[ Главная страница | << Комсомольская
площадь | У
метро "Проспект Мира" >> ]
©1999-2024, Александр Елагин (если не указано иного). Внешний вид
и содержание сайта охраняются российским и международным законодательством об авторском праве. Запрещается использование
текста и изображений с данного сайта без предварительного разрешения авторов используемых материалов. Вся приведённая информация
отражает точку зрения авторов и не является официальной позицией какой-либо организации. Информация, содержащаяся на сайте,
рассматривалась авторами как достоверная на момент публикации. Авторы не несут ответственности за актуальность ссылок на
другие сайты и их информационное наполнение.