Неподалёку от Курского вокзала Москвы находится весьма любопытное с точки зрения "трамвайщика" место. Здесь трамвайные пути, переходя с Большого Полуярославского переулка в Сыромятнический проезд, пересекают железную дорогу, проложенную по высокой насыпи. Во-первых, интересно уже то, что для проезда трамваев и иного транспорта под железной дорогой используется не путепровод, а туннель (что объясняется высотой железнодорожной насыпи). А во-вторых, в этом узком туннеле трамвайные рельсы уложены "сплетением" - это последняя сохранившаяся такая конфигурация рельсов в Москве. Ещё одно сплетение до 2000 года было у Ваганьковского путепровода, рядом с Ваганьковским кладбищем; но там оно сперва уступило место обычной однопутке со стрелками, а летом 2002 года и она была разобрана вместе со всей линией по Беговой улице.

Вагон 4090 выходит из тоннеля в Большой Полуярославский переулок, где пути вновь "расплетаются" и расходятся на положенное расстояние. Перед въездом установлен светофор, ограничивающий сплетённый участок путей; точно такой же светофор установлен и с противоположной стороны этого участка, в Сыромятническом проезде.

В начало
28 июня 2002 г.

В тоннеле. Вагон 4107, впрочем, уже вышел на свет и направляется к Курскому вокзалу, а мы тем временем отправимся в противоположную сторону, к Сыромятническому проезду.

В начало
28 июня 2002 г.

Выйдя из тоннеля, мы увидим противоположный конец сплетения со стороны Сыромятнического проезда. Если присмотреться, слева на стене дома можно разглядеть светофор, ограничивающий въезд на сплетение с этой стороны.

В начало
14 февраля 2003 г.

Ещё один вид того же места, но на сей раз в сторону тоннеля. На этом снимке хорошо виден трамвайный светофор и шкаф с автоматикой, обеспечивающей работу этого участка сигнализации.

В начало
28 июня 2002 г.

Эта табличка в Сыромятническом проезде невольно вводит в заблуждение. Строго говоря, сплетение путей и однопутный участок - это разные вещи; но с точки зрения эксплуатационников, это почти одно и то же - место, по которому не могут одновременно проехать вагоны встречных направлений.

В начало
28 июня 2002 г.

[ Главная страница | << Верхняя Сыромятническая улица | Набережная Академика Туполева >> ]