Австрия, Грац (Graz)

Старинный город Грац - столица федеральной земли Штирия (Steiermark), одной из девяти провинций Австрии. Он является вторым по численности населения городом Австрии, насчитывающим около 250 тысяч жителей. И хотя от столицы его отделяет чуть более двух сотен километров, на имперскую Вену он совсем не похож. В Граце удивительным образом сохранились средневековые улочки центра, закрытые дворики с торговыми пассажами, а в здании Ландхауза с 1494 года по настоящее время проходят заседания местного парламента, как несколько веков назад проходили собрания сословий. Путеводитель "Австрия" издательства "Ле Пти Фюте" подчёркивает, что в Граце сохранился самый крупный в Европе архитектурный ансамбль средневековья. Городу, кстати, крупно повезло во время II мировой войны: если многие здания Вены и Зальцбурга были разрушены во время авианалётов, то Грац практически не пострадал (а это уже сообщил нам гид).

Несмотря на свой почтенный возраст, Грац - очень молодой город. Сорок тысяч человек из его населения - это студенты, учащиеся в четырёх технических университетах и консерватории города. А если прибавить к этому огромное количество туристов, приезжающих сюда со всей Европы на экскурсии, а из соседних Италии, Словении и Венгрии - просто на выходные, то жизнь в городе кипит. Впрочем, Грац - не только туристический центр, но и город с развитой промышленностью и давними культурными традициями; здесь проходят многочисленные музыкальные и художественные фестивали. В знак признания культурных достижений Граца, в 2003 году он официально объявлен культурной столицей Европы. Об этом напоминают и многочисленные плакаты, и загадочного вида скульптуры (честно признаюсь: я не отношусь к поклонникам того, что именуется современным искусством) на улицах и даже на реке Мур, разделяющей город на левобережную (где и расположен исторический центр) и правобережную (относительно "молодую") части. Лозунг "Graz Zweitauseddrei Kulturhauptstadt Europas" можно увидеть везде! В том числе и в салонах трамваев.

Ну что ж, о трамваях. История этого вида транспорта в Граце также весьма солидна. Первая конка была пущена в городе 8 июня 1878 года, а электрический трамвай - 15 июня 1899 года (то есть всего на два месяца позже, чем в Москве). Но, в отличие от Москвы, конная тяга не составила конкуренцию электрической, и уже через пять недель, 23 июля 1899 года, эпоха конного трамвая в Граце завершилась. Без особых потрясений трамвайная сеть Граца продолжает успешно существовать и по сей день. Сейчас в городе работают шесть регулярных маршрутов, один вечерний и один дополнительный, курсирующий во время проведения массовых мероприятий. Сеть обслуживается двумя депо, а парк составляет около 70 вагонов, в том числе 19 поставленных в последние годы низкопольных сочленённых вагонов CityRunner фирмы Bombardier. Покатавшись по нескольким маршрутам, я могу с уверенностью констатировать, что одиночные вагоны с местными пассажиропотоками не справились бы. Система оплаты проезда традиционно удобная, билеты длительного действия (я, разумеется, первым делом купил билет на 24 часа за 3.20 евро) необходимо прокомпостировать один раз при первой поездке и больше не задумываться ни о чём - они действительны на любом виде транспорта в пределах указанной зоны. А в целом - трамвай является исключительно важным звеном городской транспортной инфраструктуры и обслуживает основные транспортные коридоры, причём многие маршруты автобусов являются подвозящими к трамвайным линиям.
Схема маршрутов городского транспорта на остановке дополнена рельефными надписями, что позволяет использовать её даже людям со значительно ослабленным зрением. На этой схеме трамвайные маршруты обозначеня красным цветом, а автобусные - синим. Хотя синих линий на схеме явно больше, следует учесть, что по многим улицам движение одностороннее.
Вагон CityRunner с тремя средними секциями - представитель новейшего поколения трамваев в Граце. Он является полностью низкопольным (высота пола - 29 см), а широкие двери обеспечивают удобство входа и выхода для пассажиров с детскими колясками, инвалидов, да и всех остальных, разумеется. CityRunner

Типовой указатель остановки на узкой улице Annenstraße содержит, как обычно, всю необходимую информацию, включая подробные расписания движения для всех проходящих здесь маршрутов. Эта остановка, кстати, называется Эсперанто-плац.

Сочленённый вагон из относительно старой серии на улице Schönaugürtel. Там, где трамвайные пути проходят по центру проезжей части и позволяет место, на остановках устраиваются островки безопасности - хотя и небольшие, но эффективные.

Официальный сайт городской транспортной компании Die Grazer Verkehrsbetriebe находится по адресу www.gvb.at, а сайт городского туристического агентства - www.graztourismus.at. При поездке в Австрию я воспользовался услугами туристического агентства "Джет Трэвел", сотрудникам которого я весьма признателен за прекрасную организацию и программу тура.

[ Далее >> | Главная страница | Гостевая книга ]

© 2003, Александр Елагин