Южный мост через Рейн, связывающий между собой Дюссельдорф и Нойс, был открыт в октябре 1929 года. С этого момента появилась и вторая трамвайная линия между этими городами. Обе линии - и первоначальная, через Оберкасельский мост к северу, и линия через Южный мост, - действуют по сей день.

Трамвайные пути занимают середину моста, а по обе стороны от них расположены проезжие части для автомобильного движения. Стоит также упомянуть и широкие тротуары, они же - велосипедные дорожки.

Судоходство по Рейну своей плотностью не уступит, пожалуй, оживлённой автомагистрали. В особенности если учесть, сколько грузов перевозит в среднем одно судно. А возят здесь всё: и нефтепродукты, и лес, и контейнеры...

Крайняя правая автомобильная полоса на мосту, как и на автомагистралях,- широкая, а левая - поуже. Грузовики имеют право двигаться только в крайнем правом ряду. Если присмотреться, вдалеке видна одна из достопримечательностей Дюссельдорфа, телевизионная башня.

А это уже вид на западный берег Рейна, где расположен один из коммерческих центров Нойса.

За мостом трамвайные пути спускаются на "нижний уровень", чтобы пропустить над собой сворачивающую влево ветвь автобана.

[ Главная страница | Нойс | << Назад | Далее >> ]