Это двухпутное разворотное кольцо является конечным пунктом восточного радиуса маршрута 1. Оно завершает относительно новую линию на обособленном полотне, проходящую вдоль улицы Zugspitzstrasse.

 
 
20836.jpg

Движение на кольце Neuer Ostfriedhof осуществляется по часовой стрелке, из-за чего при входе на него уложено глухое пересечение. Вообще говоря, кольца с подобной организацией в виденных мною европейских городах встречаются не так уж и редко, и нестандартные рельсовые конфигурации, подобные здешней криволинейной крестовине, никого не смущают - зато ход вагона получается более плавным.

В начало
   
   
20835.jpg

Вот ещё одна якобы нестандартная рельсовая конфигурация - стрелка в кривой.

В начало
   
   
20834.jpg

Станция Neuer Ostfriedhof является совмещённой трамвайно-автобусной. На ней устроены открытые стеклянные павильоны, чем-то неуловимо напоминающие крытые железнодорожные перроны начала ХХ века и очень симпатичные.

В начало
   
   
20833.jpg

На конечной - длинная гусеница "Комбино".

В начало
   
   
20832.jpg

Вагон типа M8C производства MAN/Duewag/Siemens выходит с кольца. Здесь также уложена криволинейная стрелка!

В начало