Авиационная (до 1965 года - Центральная) улица расположена в северо-западной части Москвы, неподалёку от Волоколамского шоссе. Её название, как утверждает книга "Имена московских улиц", связано с Тушинским аэродромом, на котором проводились воздушные парады в дни авиационных праздников. И в самом деле, если взглянуть на карту Москвы, сразу заметно, что Авиационная улица напрямую выходит на Тушинское аэрополе - точнее, выходила до постройки канала Москва-Волга, превратившего её в тупиковую. Основная часть этой улицы в наши дни представляет собой чисто трамвайный проезд в лесопарковой зоне, образовавшейся на месте села Покровское-Стрешнево, центральной улицей которого (и по названию, и de facto) она была.

Трамвай в Покровское-Стрешнево пришёл уже очень давно, в 1922 году. Большое двухпутное разворотное кольцо располагалось между улицами Виндавской и Бодрой (с 1964 года носящей имя И.В.Курчатова, а до 1922 года называвшейся просто Покровской). В 1938 году трамвайная линия была продлена до берега Москвы-реки и новопостроенного канала, но кольцо в Покровском-Стрешневе использовалось ещё многие годы: здесь накапливали вагоны для вывоза зрителей с авиационных праздников, здесь же, на "полигоне", проходили учебные занятия трамвайщиков со всей Москвы. Со временем был разобран выезд с кольца (до того проходивший по улице Курчатова), а в середине 1980-х годов остатки кольца, превратившегося в тупик, окончательно исчезли, - на его месте ныне расположены больничные корпуса.

	Пересечение трамвайной линии и улицы Академика Курчатова, связывающей с Волоколамским шоссе районы Строгино и Щукино. © Артём Светлов 11 января 2003 г.
	В нескольких метрах от перекрёстка с улицей Академика Курчатова линия разветвляется: одна ветка уходит к Волоколамскому шоссе и дальше в Тушино, а вторая продолжается прямо по Авиационной улице в сторону станции метро "Щукинская". 7 августа 2001 г.
	Авиационная улица на участке между остановками "Детский комбинат" и "Диспансер". © Артём Светлов 11 января 2003 г.
	Остановка "Диспансер" расположена у перекрёстка Авиационной и Виндавской улиц. Откуда взялось такое название? Всё очень просто - улица проходит неподалёку от железнодорожной линии, связывающей Москву и Виндаву (так в начале ХХ века назывался город Вентспилс в Латвии). 25 сентября 2002 г.
	Перекрёсток Авиационной и Виндавской улиц. Собственно говоря, в наши дни Виндавскую улицу и улицей-то назвать сложно - по большей части это обыкновенная просека в лесу, выросшем на месте подмосковной деревни Покровское-Стрешнево. Именно на этом перекрёстке до середины 1980-х годов находился поворот на бывшее кольцо "Покровское-Стрешнево". 3 мая 2002 г.
	Последний участок Авиационной улицы с рельсами круто спускается к площади у метро "Щукинская", где трамвайные пути вновь выходят с тихой лесной трассы на оживлённую автомагистраль - Новощукинскую улицу. А за площадью Авиационная улица продолжается до берега Москвы-реки, но уже без трамвая. Линия до кольца "Щукино", по которой ходил 21 маршрут, была закрыта в 1975 году в связи со строительством станции метро "Щукинская" (а 21-й, соответственно, был отменён и возродился, но уже по иной трассе, лишь десятилетие спустя). До открытия трамвайного движения через Строгинский мост здесь курсировали только вагоны 28 маршрута. 3 мая 2002 г.

[ Главная страница | << Покровское-Стрешнево ]

©1999-2024, Александр Елагин (если не указано иного). Внешний вид и содержание сайта охраняются российским и международным законодательством об авторском праве. Запрещается использование текста и изображений с данного сайта без предварительного разрешения авторов используемых материалов. Вся приведённая информация отражает точку зрения авторов и не является официальной позицией какой-либо организации. Информация, содержащаяся на сайте, рассматривалась авторами как достоверная на момент публикации. Авторы не несут ответственности за актуальность ссылок на другие сайты и их информационное наполнение.