Вид со стороны въездных ворот. Вдалеке виднеется одинокий тёмно-синий вагон, которому будет суждено последним покинуть депо и выйти на 23 маршрут. А стоящий рядом с производственным корпусом вагон стандартной раскраски, видимо, так никогда и не покинет депо - он был сильно повреждён в аварии.

Ещё один вагон, оставленный в депо до скончания его века. Много довелось ему повидать за свою жизнь...

Из этих ворот вагоны многие десятилетия ежедневно выходили на маршруты.

Здание мойки было построено совсем недавно, когда судьба Краснопресненского депо ещё не была предрешена. Но вот в эксплуатацию мойку ввести не успели, и даже контактной сети над рельсами нет.

Довольно архаическая по нынешним меркам, но старая и надёжная сигнализация на случай чрезвычайных обстоятельств - подвешенный на канате кусок рельса, в который полагалось стучать чем-нибудь металлическим и тяжёлым.

Главный корпус депо при взгляде со стороны 1-го Земельного переулка. Интересно, каково назначение старого пути, вымощенного булыжником, в правой нижней части снимка?