Депо (II)

Вагон РВЗ-6М2 №9, последний из могикан. Впрочем, ещё один аналогичный вагон РВЗ-6М2 (№7) также изредка появляется на линии, как утверждают очевидцы. Увы, оба этих вагона должны быть списаны в ближайшие годы, ибо запасные части к ним становятся редкостью.

10 августа 2002 г.

Рядом со зданием депо расположены два открытых пути-тупика для отстоя вагонов. Ещё два таких же тупика находятся с противоположной стороны здания депо, но в настоящее время они не используются, и контактной сети над ними нет.

10 августа 2002 г.

Ногинский трамвай может похвастаться наличием достаточного количества специальных вагонов - снегоочистителей и т.п.

10 августа 2002 г.

А вот грузовая платформа на тележках от вагона МТВ-82, используемая при ремонтных работах на линии и для прочих надобностей трамвая.

10 августа 2002 г.

На одном из деповских открытых путей установлена мойка для вагонов. За ней виден ещё один вагон РВЗ-6М2, но уже из числа списанных.

10 августа 2002 г.

Памятка для водителя у мойки.

10 августа 2002 г.

Вагон РВЗ-6М2 (видимо, бывший №16), используемый в качестве склада всякой всячины. Как пояснил работник депо, вагон будет порезан на металлолом, если депо получит в качестве склада металлический контейнер. А пока вагон ещё более-менее похож на трамвай (хотя уже и без дуги), к тому же он стоит большинством осей, за исключением передней,на рельсах.

10 августа 2002 г.

<<< Вернуться

[ <<< Депо (I) | Ногинский трамвай | Главная страница | Гостевая книга ]

© 2002, Александр Елагин