Коллекция Музея пассажирского транспорта Москвы


На этой странице собраны фотографии некоторых музейных экспонатов, запечатлённых мною в разное время и при различных обстоятельствах. Торжественно открытый к столетию московского трамвая на территории депо имени Баумана музей был впоследствии буквально выброшен на улицу строителями монорельсового аттракциона. К сожалению, de facto музей в настоящее время не существует, поскольку его коллекция, хранимая в на открытой площадке Трамвайно-ремонтного завода, публике не доступна - за исключением показа отдельных образцов по большим праздникам. Будем надеяться (надежда, как известно, умирает последней) , что когда-нибудь и в Москве вновь будет музей пассажирского транспорта.

Фото
Дата
Комментарий
9 июля 2000
Конка.
9 сентября 2000
Салон конки.
9 июля 2000
МТВ-82.
9 сентября 2000
Представитель дружественной заокеанской организации Free Congress Foundation (trolleycar.org) по имени Билл Линд позирует на фоне МТВ-82, который ему очень напомнил по дизайну какой-то американский автобус тех же лет.
9 июля 2000
"Утёнок" 2813
9 июля 2000
КТМ-1
9 июля 2000
Какой-то автобус...
9 июля 2000
Аппарат, предназначенный для отметки водителями путевых листов на конечных станциях. Такие аппараты были снабжены часами (видимо, электрическими) и педалью. Лист вставлялся в специальную горизонтальную прорезь, после чего водитель наживал педаль, в результате чего на листе что-то отпечатывалось. В круглом окошке над прорезью можно было разглядеть циферблат. Аппараты подобного типа работали, если мне память не изменяет, ещё в первой половине восьмидесятых годов. Остов одного такого устройства до 2003 года валялся на кольце "Сокольническая застава".
9 июля 2000
КМ №2170.
9 июля 2000
Вывеска над входом в музей.
9 июля 2000
Общий вид здания музея. Следует также обратить внимание на электрические часы на столбе - появление и широкое распространение таких часов в Москве связано исключительно со строительством трамвая.
9 сентября 2000
РВЗ-6.
6 сентября 2003
Вагон БФ у въезда в депо имени Баумана.
9 сентября 2000
Салон вагона Ф.
7 сентября 2003
МТБ-82 (?)
7 сентября 2003
Контроллер вагона КМ.
7 сентября 2003
ЗИУ-5.
7 сентября 2003
Салон троллейбуса ЗИУ-5.
7 сентября 2003
Касса-копилка. Такие кассы использовались практически повсеместно на московских трамваях и троллейбусах до перехода на талонную систему в середине восьмидесятых. При движении трамвайных вагонов эти кассы (точнее, содержащаяся в них трёхкопеечная мелочь) издавали довольно противный грохот, порою заглушавший скрежет самих вагонов по рельсам.

[ Главная страница ]

© 2000-2004, Александр Елагин.