Трамвайные пути проходят сквозь эту живописную арку, являющуюся границей между историческим ядром города и предместьями. Разумеется, предместьями эти районы сегодня можно назвать только с исторической точки зрения: от городской ратуши сюда десять минут пешего хода.
19 мая 2004 г.
За мостиком через речку Senkelbach расположено вот такое примечательное здание с башенками. Где-то в этих краях расположено и трамвайное депо номер 1, так и называющееся - Senkelbach. В наши дни оно служит ремонтными мастерскими и стоянкой музейных вагонов.
19 мая 2004 г.
Технология извлечения отслуживших рельсов из бетона, должно быть, одинакова во всём мире.
19 мая 2004 г.
В конце улицы Wertachstraße ремонтируемый участок заканчивается, соединяясь с идущей от Königsplatz линией. У развилки находятся секционные изоляторы, а также трамвайный светофор со внушительным количеством головок. Прямо на мосту через ещё одну реку - Wertach - расположена трамвайная станция, а за мостом пути вновь расходятся: одна линия, недавно продлённая, - к кольцу Augsburg Nord, а другая, также удлинённая в последние годы - к кольцу Augsburg West.
19 мая 2004 г.
Ещё один трамвайный светофор, на сей раз непосредственно на станции Wertachbrücke.
19 мая 2004 г.