Následující přehled si klade za cíl zachytit veškeré provozované ozubnicové tratě ve světě. Bohužel podrobné podklady se o tomto tématu velmi obtížně shání. V češtině byla vydaná toliko jedna kniha, která se zabývala tímto tématem (J.Hons - Horské dráhy světa), jednalo se o knihu sice zajímavou, ale až ohavně chaotickou, která spíše připomínala mozaiku střípků, nežli seriózní práci, ale hlavně neobsahovala jakékoliv tabulkové údaje (jev pro knihy p.Honse naprosto typický). Z těchto důvodů je tabulka rozdělena do dvou částí. V té první jsou uvedeny tratě, které jsou v provozu v roce 1997. Jsou tam uvedeny tratě na kterých je ozubnicový provoz reálně provozován, nikoliv tedy tratě, kde ozubnice možná zbyla, ale prakticky se nepoužívá (Tanvald-Harrachov, Tisovec-P.Polhora, Suhl-Ilmenau, atp.).

Ve druhé skupině jsou uvedeny dráhy, u kterých není (autorovi) známo zda provoz byl zde již ukončen. Jedná se takřka bez výjimky o závodové dráhy, nebo o dráhy v exotických zemích. Každé doplnění těchto (ale i jiných) údajů je vítáno.

V první sloupci je uveden typ ozubnice

Ve třetím sloupci je stát kde dráha leží

Ve čtvrtém sloupci je rok otevření prvního úseku (může se lišit od data otevření celé dráhy)

V pátém sloupci je rozchod. Údaje v závorce jsou neověřené)

V posledním sloupci je převažující trakce na dráze. E-elektrická, M-motorová, P-parní. (Za povšimnutí stojí hlavně naprosto mizivý podíl tratí s motorovou dopravou a drtivě převažující elektrická trakce)
 

M	Mt.Washington Railway	USA	1869	1411 mm	P
R	Vitznau - Rigi	Švýcarsko	1871	1435 mm	E
R	Arth - Rigi	Švýcarsko	1873	1435 mm	E
R	Rorschach - Heiden	Švýcarsko	1873	1435 mm	E
S	Budapest Varosmajor - Szechenyi Hegy	Maďarsko	1874	1435 mm	E
R	Königswinter - Drachenfels (Bonn)	SRN	1883	1000 mm	E
R	Stuttgart - Degerloch	SRN	1884	1000 mm	E
R	Luzern - Interlaken (Brűnigbahn)	Švýcarsko	1887	1000 mm	E
L	Pilatusbahn	Švýcarsko	1889	800 mm	E
R	St.Gallen - Gais - Appenzell	Švýcarsko	1889	1000 mm	E
R	Jenbach - Achensee (Achenseebahn)	Rakousko	1889	1000 mm	P
A	Visp - Zermatt	Švýcarsko	1889	1000 mm	E
A	Capolago - Monte Generoso	Švýcarsko	1889	800 mm	E
R	Interlaken - Lauterbrunnen/Grindenwald	Švýcarsko	1890	1000 mm	E
A	Manitou - Pikes Peak	USA	1890	1435 mm	M
A	Diakofto - Kalavryta	Řecko	1890	750 mm	M
A	Brienz - Rothorn	Švýcarsko	1890	800 mm	P
A	Glion - Rochers De Naye	Švýcarsko	1891	800 mm	E
A	St.Wolfgang - Schafbergspitze (Schafbergbahn)	Rakousko	1892	1000 mm	P
R	Rio De Janeiro – Corcovado	Brazilie	1892	(1100?)	E
R	Widerswill - Schynige Platte	Švýcarsko	1893	800 mm	E
R	Lauterbrunnen - Grindelwald (Wengernalpbahn)	Švýcarsko	1893	800 mm	E
A	Snowdon Mountain Railway	Velká Británie	1895	800 mm	P/M
A	Puchberb - Hochschneeberg (Schneebergbahn)	Rakousko	1896	1000 mm	P
A	Zermatt - Gorenergrat (Gornergratbahn)	Švýcarsko	1896	1000 mm	E
R	(Luzern -) Stansstad - Engelberg (LSE)	Švýcarsko	1898	1000 mm	E
S	Klein Scheidegg - Jungfrau (Jungfraubahn )	Švýcarsko	1898	1000 mm	E
A	Bex - Villars	Švýcarsko	1899	1000 mm	E
A	Aigle - Leysin	Švýcarsko	1899	1000 mm	E
S	Martigny - Chatelard	Švýcarsko	1903	1000 mm	E
R	Genova - Granarolo	Itálie	1903	1200 mm	E
S	St.Gervais-L’Fayet-Adler	Francie	1906	1000 mm	E
A	Montreux - Glion	Švýcarsko	1907	800 mm	E
S	Chamonix - Moternvers	Francie	1907	1000 mm	E
S	(Aigle-) Monthey - Champéry	Švýcarsko	1908	1000 mm	E
S	Blonay - Pleaides	Švýcarsko	1910	1000 mm	E
S	Wendelsteinbahn	SRN	1911	1000 mm	E
S	Alstätten - Gais	Švýcarsko	1911	1000 mm	E
A	Disentis/Mustér - Visp (Furkabahn)	Švýcarsko	1912	1000 mm	E
A	Villars - Bretaye	Švýcarsko	1912	1000 mm	E
A	Göschenen - Andermatt	Švýcarsko	1913	1000 mm	E
S	St.Ignace - La Rhune	Francie	1914	1000 mm	E
R	vlečná dráha Panamského průplavu	Panama	1914	1524 mm	M
R	Nilligri Falls	Indie	1925	1000 mm	P
R	Garmisch-Partenkirchen - Zugspitz	SRN	1930	1000 mm	E
A	Ribas - Nuria	Španělsko	1930	1000 mm	E
S	Sassi - Superga (Torino)	Itálie	1935	1435 mm	E
R	Lausanne Flon - Gare	Švýcarsko	1954	1435 mm	E
R	Rheineck - Walzenhausen	Švýcarsko	1958	1200 mm	E
S	Lausanne - Ouchy	Švýcarsko	1959	1435 mm	E
A	Štrba - Štrbské Pleso	Slovensko	1970	1000 mm	E
R	Zűrich - hotel Dolder	Švýcarsko	1973	1000 mm	E
S	Hotel D’Ville-Croix Rousse (Lyon, metro C)	Francie	1981	1435 mm	E

 

Provoz pravděpodobně zastaven:

R	průmyslová dráha Salgotarján I.	Maďarsko	1874
R	průmyslová dráha Rűti	Švýcarsko	1876	1435 mm
R	Kaputanam - Fort Knock	Indonésie	1889	1067 mm
A	Transandino Railway	Argentina	1890	1000 mm
A	průmyslová dráha Salgotarján II.	Maďarsko	1895
A	Santiago	Chile	1899	1000 mm
R	Diamboe - Pignit	Indonésie	1902	1067 mm
A	Leon - Volcan	Bolívie/Argentína	1904
A	Chile Transadian	Chile	1905	1000 mm
A	průmyslová dráha železáren Ózd	Maďarsko	1906	1435 mm	M
A	uhelná dráha Sawah Loento I.	Indonesie	1907
A	uhelná dráha Sawah Loento II.	Indonesie	1921
A	průmyslová dráha Alpine Montain, Liedmann	Rakousko	1921
R	průmyslová dráha Stablimente Technico Triestion	Itálie	1925
R	Torfgruben Nigress Iwgress	býv. SSSR	1930