<< Назад | Далее >> | Главная страница | Гостевая книга

Uetlibergbahn

Цюрихский маршрут S10, он же Uetlibergbahn, - это короткая "лёгкая" однопутная железнодорожная линия (впрочем, по-моему, вполне укладывающаяся в понятие Light Rail, и в этом со мной согласен сайт LRTA) с более чем вековой историей, ведущая из города на вершину холма Uetliberg (перепад высот на маршруте около 500 метров), который является одним из излюбленных мест отдыха горожан, да и вполне заслуживает внимания гостей Цюриха. На зелёных склонах холма, тянущегося вдоль берега Цюрихского озера, проложены удобные дорожки, размечены туристические маршруты и места отдыха для пешеходов и велосипедистов, - в общем, создана замечательная инфраструктура для здорового отдыха. Стоит также упомянуть про находящуюся здесь же модель Солнечной системы в должном масштабе, при этом от Солнца до Земли расстояние в несколько метров, а до Плутона - около четырёх километров. Каждая из планет также изготовлена в соответствующем масштабе, так что разглядеть их не так-то просто.

Разумеется, такая обширная зона отдыха требует соответствующей транспортной инфраструктуры, и она, как и следовало ожидать, соответствует потребностям. В дополнение к уже упомянутой линии S10, обслуживающей северный и западный склоны холма, вдоль его подножия с восточной стороны тянется более чем на десяток километров ещё одна железнодорожная линия - S4. Оба этих маршрута обслуживаются самостоятельной транспортной компанией Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU). Излишне упоминать, что на них распространяется действие единых билетов соответствующих зон.

Железная дорога на Uetliberg существует с 1875 года; разумеется, тогда она ещё обслуживалась паровозами. Электрифицирована же эта линия была в 1923 году традиционным для многих европейских пригородных полужелезнодорожных-полутрамвайных линий напряжением 1200 В.

	Маршрут Uetlibergbahn начинается из центра Цюриха - с подземной станции, расположенной под главным вокзалом города. Эта станция была построена как часть так и не осуществлённого проекта "тяжёлого" метро, а впоследствии приспособлена для "глубокого ввода" в центр железнодорожных линий S4 и S10.
	Довольно любопытные металлические шпалы, изготовленные из отрезков рельсов. Наверное, для экономии дорогостоящего дерева?
	Уклоны и радиусы кривых на этой линии совершенно не железнодорожные, а скорее трамвайные. Она живописно вписана в склон холма Uetliberg. Кстати, и рельсы на верхней станции - тоже трамвайные.
	А это - верхняя станция линии Uetlibergbahn, от которой до вершины остаётся всего несколько десятков метров по вертикали, то есть пять-десять минут пешком по совершенно очаровательной пешеходной тропе. С вершины открывается великолепная панорама города, Цюрихского озера и чуть заметных на горизонте Альп.
	Поезд на станции Uetliberg ждёт отправления в обратный путь. Движение происходит по регулярному расписанию с тактовым интервалом в полчаса (ну почему же у нас никак не перейдут на тактовые расписания вместо бестолковых интервальных или совершенно не поддающихся объяснению железнодорожных?)

[ << Назад | Далее >> | Главная страница | Гостевая книга ]